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Quejas en Bruselas porque Italia adjudicaría directamente un nuevo contrato a Trenitalia La eurodiputada italiana Rosa D'Amato se ha quejado a la Comisión Europea por la situación del servicio de transporte por ferrocarril en Italia, donde el Ministerio de Transporte ha propuesto a la compañía ferroviaria Trenitalia (que ostenta el servicio público desde 2009 y quién ya ha disfrutado de una prórroga de un año de su contrato) extender la duración de su contrato para el período 2016-2017, bajo el cual la compañía seguirá proporcionando estos servicios en las mismas condiciones. Esto implicaría que se concediera un nuevo contrato público sin el adecuado proceso competitivo de licitación pública, y en consecuencia el incumplimiento del Reglamento 1370/2007 que obliga a la autoridad competente a comunicar a la Comisión la justificación y los factores que explican la extensión de dicho contrato, un año antes de su entrada en vigor. En base a estas observaciones, la eurodiputada ha preguntado a la Comisión si puede confirmar que las autoridades italianas han infringido la normativa europea, y por otro lado, si puede ofrecer detalles sobre el estado actual del procedimiento de infracción contra Italia respecto al transporte de mercancías ferroviario. La comisaria Bulc ha respondido que los servicios de la Comisión ya están en contacto con las autoridades italianas para intercambiar información sobre sus intenciones en cuanto a la futura adjudicación del contrato público referido. Sin embargo, Bulc informa que las autoridades italianas competentes aún no han abierto el procedimiento de adjudicación del contrato público, y por este motivo, la Comisión no está en posición de evaluar si hay una violación del Reglamento (CE) No 1370/2007. Por último y respecto al transporte de mercancías, la Comisión confirma que está actualmente en curso un procedimiento de infracción concerniente al incumplimiento de la Directiva del Consejo 91/440/CEE y el Reglamento (CE) Nº 1370/2007.
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