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Circular nº 74/10
Asunto: Futuros cambios normativos en materia
de transportes de viajeros por carretera
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Muy Sres. nuestros:
Esta mañana, y a petición del Director
General de Transporte Terrestre, se han reunido las
Secciones de Transporte Regular y de Transporte Discrecionales
del Comité Nacional del Transporte por Carretera,
para dar a conocer las modificaciones normativas que
se van a abordar tras la publicación de los
nuevos Reglamentos Comunitarios de Servicios Públicos
de acceso a la profesión del transporte internacional,
así como el Plan Plata II.
Resumimos a continuación lo tratado en relación
con ambas cuestiones:
Cambios normativos:
-
Figura del gestor de transporte.
Esta nueva figura sustituirá al capacitado
de transporte, con reconocimiento automático
de los que ya están, pero con dos aspectos
a tener en cuenta: que la persona física
tenga la capacitación en nombre propio, además
de un gestor.
Los estados miembros pueden exigir cursos obligatorios
previos antes de ir al examen de gestor, así
como un reciclaje obligatorio para quienes teniendo
el certificado llevaran años sin ejercer
la profesión.
-
Número mínimo
de vehículos. Si se introduce un requisito
de formación podría pedirse un nuevo
mínimo de vehículos porque con ello
se mejoraría la estructura empresarial y
el valor de las empresas. Podrá plantearse
también una antigüedad máxima
que supondrá una mejora de la imagen de empresa.
Se plantea que las autorizaciones estén referidas
a los vehículos en lugar de a las empresas.
-
Requisito de establecimiento.
Se plantean dos cuestiones: A efectos de disposición
de locales, si se realizan cambios de domicilio
sin notificar a la administración de transporte,
será sanción grave. En los casos de
empresas físicas el domicilio de la empresa
coincide con el particular; en este caso, o tiene
otro local o autoriza la entrada en su domicilio
particular, sin necesidad de mandato judicial a
los representantes de la inspección de transportes.
-
Modernización.
En ese centro de explotación, la empresa
debe contar con instalaciones y equipamiento. Parece
razonable un mínimo equipamiento informático
para desarrollar la contratación.
-
Ruptura de comportamientos
estancos. Que la autorización permita
subcontratar y prestar los servicios simultáneamente
para dar respuesta a la demanda de movilidad.
-
Administración electrónica.
Permitirá una tramitación más
ágil para solicitudes, visados y documentación
en general.
También anunciaron que abordarán las
condiciones generales de contratación en
relación con el Reglamento de los derechos
de los viajeros, mucho más elevado que lo
que actualmente existe en nuestro país.
Plan Plata
El Subdirector, D. Benito Bermejo hace la presentación
sobre lo que hasta el momento se ha concluido, así
como sobre el contenido del Plan, quedando a la espera
de recibir por correo electrónico el documento
presentado a través de power point y que tan
pronto lo recibamos lo remitiremos igualmente por
este mismo medio para que nos faciliten sus observaciones.
Por lo que respecta al Régimen Sancionador,
el Subdirector de Inspección Alfonso Sánchez
explicó que a partir de la firma de los acuerdos
sector-administración en 2008, se iniciaron
los trabajos para abordar tema de infracciones. La
situación está atascada y quieren saber
si puede alcanzarse un acuerdo con el sector firmado
por los dos Departamentos del Comité para su
tramitación parlamentaria.
Estos acuerdos serán facilitados a las asociaciones
para su traslado a todas las empresas asociadas para
su conocimiento.
Sin otro particular, aprovechamos esta oportunidad
para saludarles muy atentamente,
Fdo: José Luis Pertierra
- Director -
Circular remitida a: Comité Ejecutivo, Junta
Directiva, Presidentes de Asociaciones Territoriales
y empresas directamente afiliadas.
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FENEBUS, C/ Orense,
20 · 28020 Madrid. Teléfonos: 91 555 20 93 / 94 - Fax:
91 555 20 95
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